第537章 进入中期！

第537章 进入中期！

“二号弯秦川差点过了，如果野兽这个弯再稍微入弯慢一点，秦川绝对会过去！”

赛车从二号弯出来，出来之后的野兽被吓了一跳，接下来的三号弯果断暂时放弃了压速的想法，甚至速度比之前还快了几分。

三号弯，跟在野兽身后的秦川明显察觉到了这一变化，他的计划成功了。

相对于压速这一点，野兽更不希望把自己放过去。

二选一之下，后者明显更重要。

这一点在心态上野兽和他相同。

放自己过去，他追到第一的难度很高，甚至说几乎不可能，而野兽进前五也比较有难度，这是一个靠机缘甚至运气才能决定出世界季军的条件。

结果是未知的，无法靠自己来完全掌握，一半靠运气。

这一点上两人都不喜欢。

相反，对于野兽来说，把他挡在身后是一个自己能决定季军归属的想法。

两人都不喜欢将东西掌握在未知的运气里。

就算可以，这种概率也必须要达到他们心中的临界点，现在明显还不够。

“四号弯秦川再次抽头，这个抽头又把野兽吓了一跳，他在五号弯走了一个中线！这里的刹车非常重！”

赛车从三号弯出来，即将进入四号弯，秦川在三号弯出弯后快速来了个翻身，翻身过后进入接下来的四号弯，这里他又尝试了一次进攻。

四号弯的进攻不是很激进，赛车仅仅只是在内线探了个头，又很快缩了回来，这个失温弯角秦川也没有太大的把握，所以只是抽头吓了野兽一下。

果不其然，接下来的五号弯对方就走了一个非常费力的中线，并且将速度推到顶点。

而秦川在五号弯则是走了一个比较平顺的路线，相当节省轮胎。

赛车一前一后，在五号弯出弯。

台下，杜卡迪p房负责人的神色微微转变，他好像察觉到了秦川的战术，但是这是一招明棋。

他们躲不了，典型的阳谋。

如果是他，他也不会选择把秦川放过去，防守路线本身速度会慢一些，虽然慢的不多，但效果是有的。

挡住秦川利大于弊。

赛车在场上逐渐加速，六号弯野兽尝试将防守线路缩小一些，试图保存一些轮胎，但是这个动作刚做出来秦川立马就抽线发动进攻。

两件事情发生几乎是一前一后。

虽说这个进攻很草率，甚至连事先的准备都没有，但是足以威慑到野兽。

两人来了一波交叉线，六号弯野兽再次感觉到压力。

这种压力让他直接放弃了将线路缩小的想法。

七号弯转入八号弯，秦川赛车一路尾随，前方的野兽线路偏向防守，他自己则是将轮胎保存的很好。

甚至在大部分弯道，他会用更高的倾角去过弯，让车身的倾斜角度不会那么低，从而保存轮胎两侧的胎肉。

身后的宾得几乎和秦川做着相同的动作。

秦川他不能超，但是野兽他可以，野兽的轮胎损耗过后，就是他动手的机会。

他和对方之前的轮胎损耗在一个水平线，如果消耗过后他肯定有优势，这是个机会！

KTMp房，KTM的老板脸色终于好了一些，按照如此局面下去，等下秦川脱身之后，宾得大概率会拖住野兽。

这是个好消息，到时唯一不太确定的因素就是秦川能不能追到足够的名次了。

如果可以做到，那世界季军可能就稳了！

但是追到第一，难度很大。

野兽第八完赛的话，秦川也至少还需要追到第一，这也是野兽敢这么做的理由。

也是杜卡迪自信的理由。

这一场秦川是必须拿冠军的，拿不了世界季军就与他无缘。

两人的分差有15分，秦川落后野兽15分，也就是说这一站秦川至少要比野兽多拿15分才能卫冕。

野兽第五名完赛，进账10分，秦川至少要拿第一，持有第一名分站冠军的二十五个积分，才能在两人平分的情况下靠分站冠军的数量卫冕世界季军。

而野兽在第八名或者第九的位置，积分减少了到了7个，甚至6个。

这个名次对秦川不造成什么影响，他还是要拿冠军，如果野兽第八名冲线他会拿下7个积分，秦川至少要拿7 15，也就是23个积分，才可以卫冕世界季军！

第二名只有20个积分，所以说秦川拿了第二还不够，他还需要拿第一。

这是秦川最棘手的问题，除非野兽掉到第十名，最后的积分只有五个，秦川可以保持第二完赛。

但想要做到这个很难，所以秦川必须拿冠军。

而野兽，他有一个可以稳胜的